借助军民融合深度发展提高战时物资运输能力

来源: 中国国防报作者: 马驰 何卸地责任编辑:杨一楠2017-06-02

现代战争往往在意想不到的时间和地点爆发,战时物资运输指令也往往在十万火急的情况下下达,而且对所运输的物资要求万无一失,否则,将影响战争的进程和结局。这对战时物资运输提出了很高的要求。

提高战时物资运输能力,需要借助军民融合深度发展的东风,抓基础设施建设,抓军地协调联动,抓监管平台建设,妥善化解天气、路况、安保等制约因素。

大力推进交通基础设施建设,围绕国家战略工程、军事战备“保畅通”工程,进一步完善航空、铁路、公路、水路网络,形成内畅外联的交通主框架,构筑高效、安全的综合运输体系,为战时物资运输奠定扎实基础。搞好交通主框架与仓储中心、物流园区、港口码头建设对接,实现多种运输方式之间的无缝衔接,进一步提高战时物资运输的连贯性和灵活性。

在加强基础设施建设的基础上,完善物资运输协调机制,确保供应不断、保障持续。在领导指挥体制上,健全交战部门牵头、军地衔接顺畅的联合机构,实现人员、设备、技术等资源统一调配;在队伍建设上,既要把业务素质高、纪律观念强的人员编进来,又要把各类装备器材调配好,既要编实预案,又要加强演练,增强国防交通专业保障队伍遂行任务能力。

发挥区域经济优势,提高国家战略物资储备仓库补充、调拨、更新能力;依托国家战略物资储备仓库、地方综合物流园区、企业物资周转仓库,构建互相配合、协调联动的储备体系,探索联运模式,提高战时物资运输中转、储备分类、以新换旧能力;发挥“民参军”企业优势,提高战时转型生产、仓储、调运能力,为战时物资运输保障提供持久动力。

以交通应急与战时指挥为导向,建设集道路监测、控制、调度和服务为一体的交通运输监管平台,形成“信息采集——数据分析与处理——面向多用户提供信息服务”模式,通过平战结合、军民两用,提高战时物资运输效率。(马驰、何卸地)

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